Posted in Кoмпaния «Aэрoэкспрeсс», кoтoрaя зaнимaeтся пeрeвoзкaми нa элeктричкax из мoскoвсскиx aэрoпoртa в гoрoд, плaнируeт зaпустить нaкoнeц двуxэтaжныe пoeздa. Первый полет состоится 27. октября приблизительно в 14: 00 и так будет с Киевского вокзала Москвы в аэропорт Внуково, сообщает соб.корр. Travel.ru.
График работы двухэтажников и их составность компании сообщить отказались, предложив дождаться презентации 27. в октябре. Ожидается, что на линии Домодедово они будет запущен примерно в конце года. Отправив их в Шереметьево не планируется — двухэтажный состав слишком габритен, чтобы проехать под мостом у Белорусского вокзала.
Двухэтажники, выполняя заказ, который в «Аэроэкспрессе» забыли об этой особенности, стали компании, а не прорыв головная боль. По неофициальным данным, за нестандартности его подвижного состава в настоящее время у перевозчика проблемы даже с тем, чтобы отправлять время от времени в депо на техническое обслуживание — снятие в Москве инфраструктура не готова к пропуску двухэтажников.
Сам процесс заказа поезда и превратилась в фарс, хотя и не по вине «Аэроэкспресса». После обвала рубля из-за известных политических событий оплата всего заказа стала для компании не по карману, и в результате примерно половина из поезда и пошел работать на Азербайджан и Грузию. В результате компания получила, как известно, 11 композиции 4 — и 6-вагонном исполнении. Во Внуково, конечно, идет на 6-вагонный поезд, Домодедово, принимая во внимание большие пассажирские потоки имеет смысл запускать только отдельные композиции.
Тем не менее, хотя и с опозданием и проблемами, двухэтажник может стать прогрессом для пассажиров компании. Он имеет много места для багажа, электророзетками, большое количество туалетов, чем на существующих электричках, пеленальными столиками и тому подобное.
Скорость бюллетеней, которые в теории также намного больше — до 160 километров в час, но доказать это в Москве двухэтажнику нигде. Существенные изменения в график движения не ожидается. На линии во Внуково часть поезда станут ездить за 34 минут вместо прежних 35, но один ночной рейс — даже на 33.